Automatisierte Toranlagen mit Willkommensfunktion

Durch die Umgestaltung des Wilo-Areals wurde aus dem öffentlichen Fahrweg eine Privatstraße, die quer über das Werksgelände verläuft. Folgerichtig sollte sie durch Tore an den Zufahrten für den allgemeinen Durchgangsverkehr gesperrt werden. Tagsüber jedoch sollen werkseigene Fahrzeuge, die PKWs der Unternehmensleitung sowie die Fahrzeuge von Lieferanten, Dienstleistern und Besuchern die Straße passieren können. Mit einigen Ergänzungen:

• Die Buslinie, die die Innenstadt mit dem Stadtteil Hörde verbindet und die viele der Mitarbeiter nutzen, soll auch weiterhin die Haltestelle auf dem Werksgelände anfahren.
• Rettungsfahrzeuge und Einsatzwagen der Polizei müssen ebenso unkompliziert und schnell einfahren können.
• Der Wilopark soll tagsüber weiterhin für Fußgänger und Radfahrer zugänglich sein.

Wilo war es wichtig, der Bevölkerung gegenüber Offenheit und Transparenz zu zeigen und sie einzuladen, die neu angelegten Grünanlagen des Wiloparks zu nutzen. Darum waren die Zufahrtsbereiche so zu gestalten, dass sie einladend und nicht abwehrend wirken. Wie soll das gelingen?

• Indem die Oberkanten der Falttore in einer einheitlichen Höhe abschließen.
• Dadurch, dass selbst die Torpfosten bzw. ihre Aufbauten in der Höhe nicht überstehen.
• Indem sich die angrenzenden Toranlagen für Fußgänger und Radfahrer vertikal ebenfalls auf der gleichen Linie befinden.

Für einen reibungslosen Betriebsablauf müssen sich die Tore automatisiert und sehr schnell öffnen und schließen und der hohen Beanspruchung von mehreren hundert Vorgängen pro Tag standhalten.